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（中央社澎湖縣8日電）興航停航後，衝擊台澎交通，澎湖各界今天聯袂赴北請願爭取民航局要補足興航遺留航線缺口，同時要求澎湖航線與國際航線綁在一起，至遲在明年2月15日前定案，讓台澎空中交通維持順暢。 交通部次長王國材允諾民航局會以最大的運量來協助，讓台澎空中交通維持順暢。 復興航空在台澎空中航線交通中扮演重要角色，佔有近4成的航班，易通辦 急需現金3萬在11月22日宣佈停航後，雖然時值旅遊淡季，但仍對台澎空中交通疏運，造成影響，尤其是緊接著元旦和春節等連續假期等輸運高峰，更引起地方府會等單位關注。 澎湖縣議會議長劉陳昭玲代表請願團，向交通部提出包括全面接理債一日便 各銀行貸款利率比較手復興航空之前飛航澎湖的所有航班及運量，至於航權未那家業者接手或重新分配航線，需在明年2月15日儘早拍板定案，未恢復原常態航班運量前，請民航局協調馬公機場及各該機場，延長營運時間、員工權益、澎金航線早日復飛和增加早班機以利海鮮配運等10大訴求。 澎湖各界今天由立委楊曜、澎湖縣長陳光復、議長劉陳昭玲等府會代表與旅遊業界代表等組團前速配貸 車貸利息計算方式往台北請願，包括王國材與民航局長林國顯等人出面與澎湖代表見面，並接下請願書。1051208

鉅亨網陳律安投資人可能專注在美國大選以及聯準會的升息，不過金融顧問 Ron Carson 向《CNBC》表示，其實市場還面臨著其他更大的風險。更確切的一點來說，他認為有 4 個主要的市場阻斷者，是投資人必須準備好應對的，他認為當中最大的隱憂，在於科技的進步對於產業的衝擊。身為 Carson 財富管理執行長的他表示：「我相信我們正在市場阻斷中的早期階段。這 (科技進步) 將取代許多工作。」其他的風險，還包括全球央行史無前例的負利率、每個產業中的監管力量使得創新遲滯，並讓成長變得更昂貴、投資人及客戶從市場撤資。他對投資人的建議是，「準備好應對風險的預算。」「投資人的行為是摧毀財富的成因，因為他們對可能將生的事沒有準備。避險的成本很高，但這是保險。」他說。Carson 認為，美股在 10 年內會只會些微走高，複合成長率約 2 或 3%。這代表著投資人要找別的方法累積財富。「一路上會出現許多真實的機會。」他說。

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